哥服了，小棒子的车就是这么靓!2012款现代i40

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发表于 2011-8-24 10:27:56 |只看该作者 |倒序浏览

网易汽车8月24日报道似乎现在所有的品牌都在"欧化"，也包括我们的邻居韩国所造的车型们。在今年日内瓦车展上已经亮过相的现代i40旅行车又发布了一套官图，准备在欧洲市场大展拳脚。

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作为一款专门为欧洲而开发的汽车，和i40轿车版一样，i40旅行车从设计到制造都是现代位于德国吕赛尔斯海姆的研发部门完成的。不得不说，近些年来现代的设计是大胆的、前卫的、近乎成功的。

i40旅行车在车身设计上依然延续了现代"流体结构"的设计语言，六边形的进气格栅与起伏的引擎盖共同构成了一副极具张力的前脸造型。在格栅两侧的是宝石造型的头大灯，其修长的线条与翼子板上的棱线相辅相成，勾勒出强烈的肌肉感。保险杠上的倒"L"型雾灯与向前翻折的前裙则让让现代i40旅行车显得动感十足。

旅行车的侧面线条往往是最难设计的部分，因为既要动感又要保持旅行车的尾箱并不是一件简单的事情。而i40旅行车在这方面做的十分完美，从A柱开始车顶呈现出慢慢下降的趋势，一直延续到尾部。相对倾斜角度更大的后风挡虽然有可能减小一丁点后备箱空间，但带来的美感绝对让这种减小是值得的。

而转到正后方就会发现，这是一个钢炮般的"屁股"。尾灯处被设计成凸出于车体的态势，更显示出一定的肌肉感。我几乎差点认为这是斯巴鲁翼豹STI的屁股了……不过现代依然没有忘记旅行车一贯的优雅做派，为两个尾灯之间连接上一道镀铬饰条。

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空间，是旅行车的另一个优势。i40旅行车的轴距为2770mm，而前排头部空间、肩部空间和腿部空间则分别达到了1025mm、1455mm和1170mm。足以让车内的驾驶员与乘客享受一段舒适的旅程。而在后备箱空间上，放倒后排座椅后，i40旅行车的储藏能力就会从553L一下跃升至1719L。

可以说我们在现代新款i40旅行车身上看到的是同级领先的标配装备水平。其中许多都是现代最新的技术，比如可加热可倾斜的前后座椅，可加热方向盘，主动风挡除霜系统等。

在动力方面，i40旅行车配备了四款符合欧五标准的发动机，其中汽油机和柴油机各占两款，动力从115马力到177马力。其中，1.7升的柴油发动机，内部代号为UII，百公里的二氧化碳排放仅为113克/公里，这在同级别车型中属于最好的成绩，也给人留下ECO科技全球领导者的印象。

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而在安全方面，i40旅行车更是采用了最新的主动和被动安全技术，标配ESP电子稳定系统等配置，并配备多达九个安全气囊。