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[其它] 英伟达驻天津_3D技术武装数字汽车

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发表于 2012-1-5 08:30:25 |只看该作者 |倒序浏览

据悉，英伟达图睿处理器从研发到生产销售的全产业链将在天津落地生根，天津也将藉此成为汽车娱乐信息系统的重要“辐射源”之一，对汽车产业输出更有利于汽车多媒体向“视觉化”方向演进的技术及产品。
　　八个处理器改变传统规则_3D技术武装数字汽车
　　“图睿移动处理器将彻底改变汽车信息娱乐、驾驶员辅助以及数字仪表盘的面貌。”英伟达公司研发副总裁李仲坚表示，现代计算日趋视觉化，汽车行业亦不例外，而对于汽车的信息娱乐系统来说，图睿处理器的3D功能和图像渲染能力将使其成为一个“改变传统规则”的全新内核。
　　“规则的改变”将主要体现在车载资讯娱乐、驾驶员辅助以及数字仪表盘等方面的视觉化上。在空港奥迪4S店，记者看到了这款将于2012年在奥迪全系车辆上进行应用的处理器。“依托google earth平台，汽车内置导航可呈现出3D的建筑物与城市，实现实时交通报告、自动识别复杂路况并进行预判、语音指路等功能，辅助驾驶员与车进行‘沟通’。”奥迪市场部经理田澍告诉记者，所有这些视觉图像和功能都是由图睿来生成和处理。
　　让众多移动设备实现丰富的3D视觉内容、多媒体以及完整的Web体验是图睿的“绝活”。据介绍，图睿集成了八个独立的处理器，其中包括一个多核的CPU和一个GPU，这就使一块芯片上可以集成多种完全不同的电子系统。这样，图睿在提升系统性能时还可以降低处理器功耗，汽车应用时就能获得更高的燃油效能。
　　借天津滨海发力多媒体人车互动
　　“图睿此前已经在智能手机、平板电脑、互联网电视等设备上进行了成功的应用，而此次的天津研发项目所专注的是在汽车领域的应用。”英伟达公司亚太区公关总监魏鸣表示，英伟达的技术运用于汽车行业已有十余年的历史。公司针对工作站的Quadro产品已被全球的汽车制造商广泛应用于汽车的设计领域。前不久刚推出的Maximus技术则重点应用于车型、发动机、车体部件设计、碰撞模拟和计算流体动力学等方面。“而现在通过图睿，英伟达所关注的不再仅是硬邦邦的汽车制造和设计，而是人与车之间如何通过多媒体实现互动。”
　　作为GPU(图像处理器)行业的领跑者，此次的研发中心项目落户也并非英伟达与天津的首次“结缘”。就在此次落户的滨海服务外包产业园内，与英伟达天津研发中心相隔不远的便是“天河一号”超级计算机。正是通过7000多颗英伟达Tesla GPU与CPU的结合，“天河一号”才得以在性能、尺寸以及功耗等方面取得巨大进步，从而证明了CPU+GPU异构计算在大规模高性能计算中的价值。
　　全产业链成型 “武装”数字汽车
　　据介绍，英伟达天津研发中心所研制的汽车信息娱乐系统模块将交由富士康位于天津开发区的工厂进行生产，所生产产品将被奥迪率先采用，今年，奥迪全系车辆的导航和娱乐系统就都将交由图睿来处理。此外，宝马、大众、宾利、斯柯达和劳斯莱斯等品牌也已经表达了合作意向，车商的采购将加速图睿在市场上更为广泛的普及。
　　这样，基于英伟达的天津研发中心，一个围绕英伟达图睿处理器汽车娱乐信息系统，包括研发、生产、销售的全产业链也将逐步成型。这条完整的产业链，一方面会带动汽车制造业更加关注于面向未来的数字化信息娱乐系统，对于消费市场来说，则加速普及了“视觉化”操控和“人车互动”的理念。(程瀚)

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